Im Jahr 1952 wurde der Ritter Giancarlo Verga produziert und vermarktet in Zusammenarbeit mit den Ingenieuren der Polytechnikum Mailand die Europas erstes Boot aus Glasfaser. Dies war der erste Schritt zur Schaffung der Grundlagen für die künftige Gründung der VERGA-Plast.
Im Jahr 1958 gründeten Cavaliere Giancarlo Verga und seine Frau Pierangela Cairoli VERGA-Plast.
Auf der Internationalen Bootsausstellung in Mailand wird die Larianella vorgestellt, Europas erstes Boot, das mit Hilfe der Vakuumtiefziehtechnik gebaut wurde.
1970 stellt VERGA-Plast erstmals auf der Internationalen Bootsmesse in Genua aus.
Der Aufstieg der Marineabteilung begann.
Mit der Einführung des Lario 320 und der gesamten Lario-Linie hat Larianella die Entwicklung und Zukunft von VERGA-Plast auf den Kopf gestellt.
Die erste unsinkbare, tiefgezogene Doppelschalenlanze mit geschlossenzelligem Polyurethanschaum.
Ein ikonisches Schiff, ein echter Erfolg.
Im Jahr 1989 wurde Libellula Export, eine vereinfachte Version, vorgestellt.
VERGA-Plast wächst, der nautische Bereich wird immer wichtiger.
Delfino 330 wurde geschaffen, um Lariana aufzuwerten, indem es die Kunden durch seine hohen Qualitätsstandards und sein hohes Innovationstempo beeindruckt.
In den kommenden Jahren folgt die gesamte Delfino-Reihe, viele Modelle sind auch unter Segel erhältlich.
Das erste Segelbrett von VERGA-Plast
Das erste Schnellboot von VERGA-Plast.
Im Jahr 1988 wurde er durch den Fuego 480 ersetzt.
Die ersten beiden Kanus von VERGA-Plast werden als Allrounder für den Bootssport vorgestellt.
Slicksail ist ein kleines Beiboot, das sowohl für Anfänger als auch für Experten geeignet ist. Slicksail fügt dem die Vorteile eines Bootes hinzu, das sowohl in der Einzel- als auch in der Doppelversion genutzt werden kann, dank des reduzierten Gewichts des Rumpfes und des Segelplans, der speziell für beide Arten des Segelns modifiziert werden kann.
In diesen Jahren setzte Giancarlo Verga in Zusammenarbeit mit dem Polytechnikum Mailand die Innovation fort, indem er die traditionellen Bautechniken umstieß.
Bei VERGA-Plast ist die Tiefziehmaschine die jahrelang den Rekord hielt, die größte der Welt.
Die Maschinen waren für den Bau der neuen Boote sehr wichtig.
Das erste Modell des Tender 220 wird vorgestellt
Das erste Tender 245-Modell wird eingeführt
VERGA-Plast Konstruktiondie Abteilung für Outdoor-Accessoires, die mit den im nautischen Bereich erworbenen Kompetenzen hergestellt wird, nimmt an derWeltausstellung 2015 in Mailand mit Choco, dem großen, modularen und vielseitig einsetzbaren Schokoladenwürfel.
Das kleine, völlig transparente Beiboot, ein Panoramafenster zum Meer, wurde auf der 59. internationalen Bootsmesse in Genua vorgestellt.
Ein großer Erfolg für Kunden und die nationale und internationale Presse.
VERGA-Plast Nautica denkt nicht nur an Produkte, sondern auch an Dienstleistungen und möchte das Kundenerlebnis auf die nächste Stufe heben.
ist geboren. VERGA-Plast Storeder erste Online-Shop einer italienischen Bootswerft.
Sie kaufen den Tender mit einer Berührung und erhalten ihn, wo immer Sie wollen, auch zu Hause oder im Yachthafen.
Coral Life 250 stellt einen neuen Ausgangspunkt für VERGA-Plast Nautica dar.
Das erste Angebot, das in recycelter Kunststoff und 100% recycelbar mit elektrische Motorisierung ist nicht länger ein Prototyp oder eine weitere Pressewerbung, sondern ein echtes Produkt, das dem Kunden zur Verfügung steht und das auch online gekauft werden kann.
Anlässlich seines 65-jährigen Bestehens hat sich die nautische Abteilung von VERGA-Plast von VERGA-Plast Nautica in VERGA 1958 umbenannt und ein vollständiges Rebranding vorgenommen.
Beim 4. Rendez-vouz della Nautica del Lago Maggiore in der Marina di Verbella wurden zu Wasser gelassen Oyster View e Oyster Lifezwei Kajaks mit einzigartigen Merkmalen, die von dem Mailänder Studio entworfen wurden Matteo Costa Yacht & Design.
Während der 63. Bootsausstellung in Genuastellte Verga 1958 die revolutionären Boote Sestante 6.8 e Sextant 6.8edas Ergebnis der Zusammenarbeit mit Matteo Costa Yacht & Design. Die Sestante 6.8 bietet einen Benzinantrieb von 40 bis 150 PS, während die Sestante 6.8e einen elektrischen Antrieb mit 25 PS bietet. Beide Modelle sind für Luxus und Komfort konzipiert und bieten Platz für bis zu acht Personen. Diese Präsentation zur Feier des 65 Jahre Verga 1958legt den Schwerpunkt auf Innovation und Nachhaltigkeit und verkörpert die Essenz von "Italienisches Dolce Vita".
Verga 1958 - Ai Concierge - Il primo vero assistente virtuale basato su un'avanzata intelligenza artificiale nell'industria nautica europea. An die Concierges è pronto ad aiutarti per qualsiasi informazione su prodotti e servizi Verga 1958!
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