Gemaakt in Italië
Deze eigenschap maakt de boot onzinkbaar.
Mensen
Lengte
Breedte
Gewicht
Langstelige motor.
Roeiers, paar roeispanen, centrale houten zitting, voorpiek, grote achterpiek en rubberen vleugel
Open versie: Scalmi, paar roeispanen, centrale houten zitting, voorpiek, achterpiek, rubberen vleugel, houten dashboard met stuurhuis, rvs zijleuningen en rvs preekstoel vooraan.
Roestvrijstalen zijleuningen, ligkussens, plat ligkussen, roestvrijstalen boegpreekstoel, potdeksel, waterdichte boothoes, stuurwiel met enkele kabel, zonnescherm, hulpmotorsteun en roestvrijstalen ladder met zwemplatform.
Open versie: Ligkussens, zonnedek, waterdichte bootkap, zonnescherm, hulpmotorsteun en roestvrijstalen ladder met zwemplatform.
Ontwerpcategorie C en D.
Lario 420 è il modello di punta della serie a carena multipla di Verga 1958 (già Vergaplast Nautica). Progettato con un’architettura a scafo trimarano, offre una stabilità laterale impareggiabile, superiore a qualsiasi classica barca a V o barchino tradizionale.
Questa configurazione lo rende la barca da pesca definitiva per chi cerca sicurezza in piedi e zero dondolio. È un barchino rigido spaziosissimo, dotato di enormi gavoni a prua e poppa per stivare tutte le attrezzature. Costruito con la tecnologia a doppio guscio e iniezione di poliuretano espanso a cellule chiuse, è un natante inaffondabile che garantisce tranquillità assoluta.
La sua versatilità è totale. Nella versione Base a barra è un barchino da lavoro o da pesca puro, robusto e sgombro. Nella versione Open con console di guida (volante) e prendisole, diventa una barca per la famiglia comodissima per gite in mare sottocosta o al lago. La prua affusolata taglia bene l’onda, rendendo la navigazione morbida anche se è un trimarano.
Supportando motori fino a 30 CV, è perfetto anche per chi cerca una barca senza patente performante. Se cerchi un tender per yacht molto stabile o una mini imbarcazione che sembra molto più grande della sua misura, il Lario 420 è la scelta giusta.