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Sestante 6.8 logo

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Sestante 6.8 - Como Lake

unica.

Sestante 6.8, un’opera d’arte nautica forgiata per vivere il mare, emana una sensualità senza tempo ispirata alla Dolce Vita italiana.

I materiali di prima scelta e i dettagli raffinati convergono per creare un’ode visiva al lusso e alla prestazione.

Progettata da Matteo Costa Yacht & Design, interamente realizzata in Italia.

Sestante 6.8 è un’affermazione di stile che non passa inosservata.

questa foto mostra Sestante 6.8 di fronte al Faro di Portofino
Sestante 6.8 di profilo

Puoi navigare anche Senza Patente Nautica.

Con un motore fuoribordo da 40 cavalli, Sestante 6.8 offre la soluzione ideale per coloro che desiderano navigare senza il bisogno di una patente nautica.

Questa configurazione non solo assicura una guida accessibile e alla portata di tutti, ma sorprende anche per le sue performance eccezionali, garantendo un’esperienza di navigazione fluida e piacevole, mantenendo un occhio di riguardo verso l’ambiente.

Per gli appassionati più esigenti o per chi cerca un’esperienza di navigazione più intensa, Sestante 6.8 può essere equipaggiato con motori fino a 150 cavalli.

Questa opzione potenzia ulteriormente le capacità dell’imbarcazione, spingendola a prestazioni dinamiche che possono soddisfare anche il navigatore più audace.

test sestante 5

siamo elettrizzati.

La Dolce Vita sta tornando.

Sestante 6.8 incarna l’apice dell’innovazione nautica, mescolando design impeccabile e performance sostenibile.

Disponibile in un modello completamente elettrico, per coloro che desiderano navigare rispettando l’ambiente,

o con un tradizionale motore endotermico a benzina per il purista della navigazione.

In ogni forma, Sestante 6.8, è un’esperienza irrinunciabile che rivoluziona l’orizzonte della navigazione.

Sestante 6.8
Sestante 6.8 di profilo
sestante6.8_a

vivi la Dolce Vita.

Immergiti nella dolce vita italiana alla guida di Sestante 6.8.

Goditi il sapore del mare, il vento tra i capelli, e il sole sulla pelle mentre vivi un’avventura senza tempo.

Con Sestante 6.8, non è solo vivere la barca, è vivere un pezzo d’Italia.

Colori Cult.

L’Italia è il paese dei colori.

Sestante 6.8 unisce l’eleganza italiana ad un corollario di colori pastello cult della Dolce Vita italiana.

Un connubio perfetto.

Cura nei dettagli.
Ogni elemento di Sestante 6.8 e Sestante 6.8e è frutto di una cura meticolosa, dove ogni singolo dettaglio è stato studiato e rifinito con precisione. La passione per la maestria artigianale si manifesta in ogni angolo, cucitura e finitura, assicurando che ogni imbarcazione non sia solo un mezzo di trasporto, ma un'opera d'arte in movimento.
Questa foto mostra i dettagli della console Sestante 6.8e

CURA NEI DETTAGLI.

Ogni elemento di Sestante 6.8, Sestante 6.8 Classica e Sestante 6.8e è frutto di una cura meticolosa, dove ogni singolo dettaglio è stato studiato e rifinito con precisione. La passione per la maestria artigianale si manifesta in ogni angolo, cucitura e finitura, assicurando che ogni imbarcazione non sia solo un mezzo di trasporto, ma un'opera d'arte in movimento.

"Il nome "Sestante" racchiude in sé il cuore di questa imbarcazione e la visione che la ispira. Il sestante, strumento di navigazione millenario, è la bussola dell'esploratore audace. Attraverso astuzia e conoscenza, guida i viaggiatori nei mari ignoti. Allo stesso modo, Sestante 6.8 incarna il coraggio di intraprendere nuove rotte nel design marittimo rappresentando la direzione evolutiva del cantiere nautico."

Video

Reel

dettagli in foto.

gemelle dalle caratteristiche uniche.

Sestante 6.8 logo
sestante6.8_a

Lunghezza Fuori Tutto

Baglio Massimo

Categoria

Persone

Motorizzazione Fuoribordo

Velocità

Design & Engineering

6.8 M

2.23 M

8

40 – 150 Hp

20 – 40 nodi

Matteo Costa Yacht & Design

sestante6.8_a

Lunghezza Fuori Tutto 

 

6.8 M

Baglio Massimo

 

2.23 M

Categoria

 

C

Persone

 

8

Motorizzazione Fuoribordo

 

40 – 150 Hp

Velocità

20 – 40 nodi

Design & Engineering

 

Matteo Costa Yacht & Design

Confort

di serie
  • Allestimenti dello Scafo
  • Bottazzo con terminali in acciaio inox lucidati a specchio
  • Para prua in acciaio inox lucidato a specchio
  • 6 Bitte a scomparsa in acciaio inox lucidato a specchio
  • Ancora Trefoil® in acciaio inox lucidata a specchio
  • Scorri catena ancora in acciaio inox lucidato a specchio
  • Scaletta ad immersione a scomparsa di poppa in acciaio inox lucidato a specchio
  • Allestimenti di Coperta
  • Pozzeto e dettagli in Teak Sintetico in gomma eva morbida
  • Pagliolo Miramare di poppa con testata Infinity ribaltabile
  • Tappezzeria e cuscineria di alta qualità ricamata
  • Tavolo dinette prua abbattibile e rimovibile per dar spazio ad una zona prendisole di prua estendibile con la seduta fronte console
  • Porta bicchieri XL sulla parte superiore della console
  • Tasche porta oggetti sulle murate laterali con mezzo marinaio
  • Borsa porta documenti Console ricamata con attacchi rapidi
  • Iluminazione e Luci di segnalazione
  • Luci di cortesia pozzetto
  • Luci di via in acciaio inox lucidato a specchio
  • Luce fonda in acciaio inox lucidato a specchio
  • Impianti e Sicurezza
  • Impianto Elettrico Verga1958® SeaDomotics
  • Doccetta di poppa con serbatoio da 70 L
  • Serbatoio benzina da 187 L
  • Impianto attivo aspirazione forzata fumi serbatoio benzina
  • Presa d'aria gavone FrigoBar con griglia in acciaio inox
  • Pompe di sentina di prua e di poppa
  • Clacson
  • Strumentazione e Comandi
  • Computer di bordo con GPS e Cartografia. Tutte le info dell'imbarcazione sono sincronizzabili sullo Smartphone. Il computer è direttamente connesso al motore fuoribordo e alla sensoristica domotica di livello benzina e acqua per visualizzare tutti i dati che servono in un'unica Dashboard.
  • Bussola
  • Volante in pelle bianca impuntato artigianalmente a 3 razze in acciaio inox lucidato a specchio
  • Timoneria Monocavo per motorizzazioni fino a 100 hp
  • Frontalino console in acciaio inox spazzolato linearmente
  • Pulsanti in acciaio inox retroilluminati sulla console
  • Intrattenimento e Connettività
  • Impianto Audio Bluetooth® Radio DAB con 400 W di picco
  • USB-A e USB-C sulla console per ricarica rapida Smartphone
  • USB-A e presa accendisigari interno gavone predisposto per FrigoBar portatile

Confort

opzionali
  • Allestimenti dello Scafo
  • Salpa Ancora elettrico
  • Allestimenti di Coperta
  • Bandiera Italiana Marina Mercantile
  • Illuminazione e Luci di segnalazione
  • Illuminazione Subacquea sotto alla spiaggetta
  • Coperture e Strutture
  • Tendalino
  • RollBar in acciaio inox lucidato a specchio
  • Estensione RollBar con due pali removibili verso prua
  • Protezione e Ormeggio
  • Telo copriscafo
  • Set 6 Parabordi con calze Verga 1958
  • Impianti e Sicurezza
  • Sensore di profondità e temperatura dell'acqua con avviso sonoro e pop-up su computer di bordo
  • Presa di ricarica da banchina
  • Strumentazione e Comandi
  • Computer di bordo UltraWide con impianto domotico integrale
  • Timoneria con idroguida dai 115 hp
  • Confort di bordo
  • FrigoBar PRO portatile
sestante-68-classica

Sestante 6.8 Classica, gemella di Sestante 6.8, si distingue per la sua essenzialità e la strumentazione tradizionale. Mentre Sestante 6.8 è dotata di ogni Confort e una moderna console con computer di bordo digitale, Sestante 6.8 Classica abbraccia la tradizione con strumenti e confort più essenziali senza rinunciare ad un'esperienza di navigazione unica, dove la maestria e l'eleganza si incontrano armoniosamente.

Confort

di serie
  • Allestimenti dello Scafo
  • Bottazzo con terminali in acciaio inox lucidati a specchio
  • Para prua in acciaio inox lucidato a specchio
  • 6 Bitte in acciaio inox lucidate a specchio a scomparsa
  • Ancora Trefoil® in acciaio inox lucidata a specchio
  • Scorri catena ancora in acciaio inox lucidato a specchio
  • Scaletta ad immersione a scomparsa di poppa in acciaio inox lucidato a specchio
  • Allestimenti di Coperta
  • Pozzeto e dettagli in Teak Sintetico in gomma eva morbida
  • Pagliolo Miramare di poppa con testata Infinity ribaltabile
  • Tappezzeria e cuscineria di alta qualità ricamata
  • Porta bicchieri XL sulla parte superiore della console
  • Illuminazione e Luci di segnalazione
  • Luci di via in acciaio inox lucidato a specchio
  • Luce fonda in acciaio inox lucidato a specchio
  • Impianti e Sicurezza
  • Impianto Elettrico
  • Serbatoio benzina da 100 L
  • Impianto attivo aspirazione forzata fumi serbatoio benzina
  • Presa d'aria gavone FrigoBar con griglia in acciaio inox
  • Pompe di sentina di prua e di poppa
  • Clacson
  • Strumentazione e Comandi
  • Indicatori di livello analogici
  • Volante in vinile color cuoio e sabbia
  • Timoneria Monocavo per motorizzazioni fino a 100 hp
  • Frontalino console in acciaio inox spazzolato linearmente
  • Pulsanti in acciaio inox retroilluminati sulla console
  • Intrattenimento e Connettività
  • USB-A e presa accendisigari interno gavone predisposto per FrigoBar portatile​

Confort

opzionali
  • Allestimenti dello Scafo
  • Salpa ancora elettrico
  • Allestimenti di Coperta
  • Tasche porta oggetti sulle murate laterali con mezzo marinaio
  • Tavolo dinette prua abbattibile e removibile per dar spazio ad una zona prendisole di prua estendibile con la seduta fronte della console
  • Tavola removibile prendisole prua
  • Seduta fronte Console
  • Borsa porta documenti Console ricamata con attacchi rapidi
  • Bandiera Italiana Marina Mercantile
  • Illuminazione e Luci di segnalazione
  • Luci di cortesia pozzetto
  • Luci subacquee poppa
  • Coperture e Strutture
  • Tendalino
  • RollBar in acciaio inox a specchio
  • Estensione RollBar con due pali removibili verso prua
  • Protezione e Ormeggio
  • Telo copriscafo
  • Set 6 Parabordi con calze Verga 1958
  • Impianti e Sicurezza
  • Presa di ricarica da banchina
  • Strumentazioni e Comandi
  • Bussola
  • Timoneria con idroguida dai 115 hp
  • Intrattenimento e Connettività
  • Impianto Audio Bluetooth® Radio DAB con 400 W di picco
  • USB-A e USB-C sulla console per ricarica rapida Smartphone
  • Confort di Bordo
  • Frigobar PRO portatile

Il Confronto

tra Sestante 6.8 e Sestante 6.8 Classica
  • Doccetta di poppa con serbatoio da 70 L (Sestante 6.8 presente di serie - Sestante 6.8 Classica presente come opzionale)
  • Serbatoio benzina da 187 L su Sestante 6.8, da 100 L su Sestante 6.8 Classica
  • Bussola (Sestante 6.8 presente di serie - Sestante 6.8 Classica presente come opzionale)
  • Computer di bordo con GPS e cartografica (Assente su Sestante 6.8 Classica)
  • Tavolo dinette di prua abbattibile e removibile (Sestante 6.8 presente di serie - Sestante 6.8 Classica presente come opzionale)
  • Seduta a prua della console (Sestante 6.8 presente di serie - Sestante 6.8 Classica presente come opzionale)​
  • Impianto Audio Bluetooth® Radio DAB – 400 W di picco (Sestante 6.8 presente di serie - Sestante 6.8 Classica presente come opzionale)
  • Volante in pelle bianca artigianale con razze inox sulla Sestante 6.8 e Volante in vinile color cuoio e sabbia sulla Sestante 6.8 Classica
  • Luci di cortesia pozzetto non previste sulla Sestante 6.8 Classica
  • USB-A + USB-C sulla console per ricarica rapida smartphone non prevista su Sestante 6.8 Classica
  • Tasche porta oggetti laterali sulle murate con mezzo marinaio (Sestante 6.8 presente di serie - Sestante 6.8 Classica presente come opzionale)
  • Impianto elettrico Verga1958® SeaDomotics più avanzato rispetto all'impianto standard di Sestante 6.8 Classica
  • Luci di via e luce fonda in acciaio inox non presenti su Sestante 6.8 Classica
  • 2 Batteria da 95 Ah con centralina per bilanciare carica e scarica presente su Sestante 6.8 - 1 batteria da 95Ah presente su Senstante 6.8 Classica

Stessa linea d’acqua, stessa anima italiana. Sestante 6.8 Classica e Sestante 6.8 condividono il cuore, ma si esprimono in due modi diversi, entrambi autentici, entrambi raffinati. Sestante 6.8 Classica interpreta la navigazione con uno spirito essenziale e puro. Ogni dettaglio è curato con attenzione: il teak sintetico in EVA, i cuscini ricamati, il volante color cuoio e sabbia, gli acciai inox lucidati a specchio. La strumentazione è analogica, sobria, affidabile. A bordo, l’impianto elettrico è alimentato da una batteria da 95 Ah, sufficiente per una giornata di mare spensierata, lontana da qualsiasi complicazione. È una barca che sa distinguersi senza bisogno di ostentare, ideale per chi cerca equilibrio, armonia e la bellezza della semplicità. Sestante 6.8 amplia questa visione con una dotazione più ricca, pensata per chi ama la tecnologia, il comfort e una maggiore autonomia. A prua, il tavolo dinette si trasforma in una generosa area prendisole; a poppa, una doccetta con serbatoio da 70 litri aggiunge praticità alla vita a bordo. Il volante è rivestito in pelle bianca, cucita a mano. Il sistema audio Bluetooth® con Radio DAB regala profondità sonora, mentre le luci di cortesia accendono l’atmosfera nelle ore serali. A livello tecnico, spiccano il computer di bordo con GPS, cartografia e dashboard connessa allo smartphone, e un sistema energetico avanzato con doppia batteria da 95 Ah e centralina intelligente per gestire carica e scarica in modo bilanciato. Le prese USB-A e USB-C, l’accendisigari nel gavone predisposto per il FrigoBar e le tasche laterali con mezzo marinaio completano l’esperienza. L’impianto elettrico è firmato Verga1958® SeaDomotics, per un controllo evoluto dell’imbarcazione, elegante anche nella logica funzionale. Sestante 6.8 Classica e Sestante 6.8 rappresentano due modi distinti di vivere il mare. Non si tratta di scegliere “di più” o “di meno”, ma di scegliere ciò che rispecchia il proprio stile.

Due anime, un'unica eleganza.

Questo logo mostra Sestante 6.8e
sestante6.8_a

Lunghezza Fuori Tutto

Baglio Massimo

Categoria

Persone

Motorizzazione Fuoribordo

Autonomia a velocità di crociera

Velocità

Design & Engineering

6.8 M

2.23 M

8

100% elettrica – 40 Hp dinamici

circa 5 ore

circa 28 nodi

Matteo Costa Yacht & Design

sestante6.8_a

Lunghezza Fuori Tutto 

 

6.8 M

Baglio Massimo

 

2.23 M

Categoria

 

C

Persone

8

Motorizzazione Fuoribordo

100% elettrica – 40 Hp dinamici

Autonomia a velocità di crociera

circa 5 ore

Velocità

circa 28 nodi

Design & Engineering

 

Matteo Costa Yacht & Design